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6月2日,重庆航运交易所发布的最新数据显示,2026年5月,长江三峡游轮旅游市场交出了一份亮眼的答卷:当月发船518艘次,完成客运量15.14万人,同比增幅达114.85%。更值得关注的是,豪华型游轮持续走俏,银发老年群体占据客源的六成以上,一幅长江旅游的新图景正徐徐展开。
![]() 一、整体数据:客运量稳步攀升,载客率同步上扬 今年5月,长江三峡游轮共计发船518艘次(其中包含省际非跨夜游轮48艘次),相当于2025年同期的94.01%;完成客运量15.14万人(其中省际非跨夜游轮贡献0.65万人),较去年同期增长14.85%;游轮平均载客率(按床位计算)达到83.61%,比2025年同期提升了6.64个百分点。 放眼1至5月的累计表现,市场同样可圈可点:累计发船1536艘次(其中省际非跨夜游轮74艘次),为去年同期的86.2%;累计完成客运量45.76万人(其中省际非跨夜游轮1.36万人),同比增长5.9%;平均载客率达到85.29%,较去年同期上升6.65个百分点。 二、航线格局:渝宜线仍是绝对主力 从各航线的客流分布来看,经典线路的魅力依旧不减。 渝宜线(重庆至宜昌、宜昌至重庆):5月发船300艘次,完成客运量10.02万人,占市场总量的66.17%,稳居半壁江山。 万宜线(万州至宜昌、宜昌至万州):发船125艘次,客运量2.75万人,占比18.16%。 奉宜线(奉节至宜昌、宜昌至奉节):发船90艘次,客运量1.53万人,占比10.09%。 渝汉线(重庆至武汉、武汉至重庆):发船12艘次,客运量0.39万人,占比2.58%。 其他航线:发船22艘次,客运量0.46万人,占比3%。
![]() 三、客源地:川浙苏位列前三,境外游客占比提升 在客源构成方面,5月的数据展现出长江三峡游轮的广泛吸引力。 国内游客共计12.94万人,占总量的85.47%。其中,排名前五的省份依次为: 四川:1.36万人,占比10.49% 浙江:1.30万人,占比10.04% 江苏:1.05万人,占比8.12% 上海:0.71万人,占比5.49% 陕西:0.57万人,占比4.43% 与此同时,国(境)外游客达到2.2万人,占总量的14.53%,显示出三峡旅游的国际影响力正在持续增强。 四、年龄结构:银发族主导市场,中青年潜力可期 从年龄画像来看,长江三峡游轮旅游呈现出鲜明的“银发特征”: 60岁以上:占据绝对主力,达62.2% 45至60岁:占比24.65% 30至45岁:占比7.24% 18至30岁:占比2.01% 18岁以下:占比3.91% 五、船型对比:豪华游轮逆势上扬,经济型游船有所回落 不同船型的市场表现,折射出消费升级的清晰信号。 豪华型游轮:5月发船374艘次,为去年同期的114.37%;完成客运量11.37万人,同比大幅增长25.71%。 经济型游船:5月发船144艘次,仅为去年同期的64.29%;完成客运量3.42万人,同比下降11.41%。 两组数据的对比表明,越来越多的游客愿意为更舒适的航行体验买单,豪华游轮正成为三峡旅游的主流选择。 |